液壓油缸可以說是泵車液壓系統(tǒng)中重要的執(zhí)行元件，包括臂架的展開，支腿展開，泵送系統(tǒng)，以及S管的擺動(dòng)，都離不開液壓油缸的驅(qū)動(dòng)。因此要注意液壓缸的維護(hù)和保養(yǎng)，這樣才能延長油缸的使用壽命。
    1、定期更換液壓油、密封
    液壓油的清潔度是影響油缸使用壽命很關(guān)鍵的因素，長時(shí)間不更換液壓油，其所含有的鐵屑、殘?jiān)�一旦進(jìn)入到油缸里面，就會(huì)加速其密封圈的磨損速度，嚴(yán)重的時(shí)候，更有可能拉上活塞頭或者油桿。因此，整車的保養(yǎng)換油是必不可少的。
    密封本身就是易損件，日常需要注意對于油缸的檢查工作，一旦發(fā)現(xiàn)油缸有內(nèi)泄或者外泄的問題，及早更換密封，不要等到傷及油缸內(nèi)壁和活塞桿之后才后悔。
    2、選用優(yōu)質(zhì)的密封圈
    O型密封圈常用的材質(zhì)有：丁腈橡膠（NBR）、氟橡膠(FPM)、硅膠(SI)等等，不同的材質(zhì)具有不同的特性，其物理性能和化學(xué)性能也有很大的差別，工作溫度、壓力大小也是選擇密封圈的標(biāo)準(zhǔn)。
    3、保護(hù)活塞桿
    活塞桿通過鍍鉻工藝使其表面光潔，配合密封圈以達(dá)到密封的目的。如果活塞桿表面被損壞磕傷，就會(huì)直接導(dǎo)致密封圈拉傷，甚至導(dǎo)致異物進(jìn)入油缸內(nèi)部，造成更嚴(yán)重的后果。因此，泵車臂架在展開的時(shí)候，一定要觀察周圍，是否有障礙物阻擋油缸工作，以防發(fā)生磕碰。
    4、連接部位潤滑
    油缸的兩端，分別是缸底和耳環(huán)，能夠連接其它的結(jié)構(gòu)件或者運(yùn)動(dòng)部件，連接處一般采用銷軸為主，其在工作的時(shí)候需要潤滑，防止其無油狀態(tài)下異常磨損的情況。這會(huì)導(dǎo)致油缸連接處松動(dòng)，甚至發(fā)出異響等問題。
    5、保持自然狀態(tài)
    油缸在不工作的時(shí)候，還是保持其自然狀態(tài)為好，比如臂架油缸、支腿油缸，在泵車沒有作業(yè)任務(wù)的時(shí)候，還是將臂架收回，讓油缸也能夠有短暫的調(diào)整。長時(shí)間處于壓力狀態(tài)，也會(huì)減少其使用壽命。
    正常來說，不管是臂架油缸，還是主油缸，其維修和更換的成本是很高的。如果發(fā)現(xiàn)油缸損壞的比較嚴(yán)重，應(yīng)該直接選擇更換新的同型號(hào)油缸，維修起來的話，成本更多和時(shí)長更長，這么來算，也確實(shí)不劃算。